Langsamfahrt

Podcasts rund um die Eisenbahn!

Die Welt der Eisenbahn ist interessant und sehr vielseitig. Langsamfahrt veröffentlicht regelmäßig Podcasts rund um die Eisenbahn. Dabei kommen interessante Gesprächspartner zu Wort, wir erklären wie Eisenbahn funktioniert und werfen einen Blick auf aktuelle Themen.

Wenn euch die Bahn mehr interessiert als die Abfahrtszeit, seit ihr herzlich eingeladen zuzuhören. Moderiert wird die Sendung von Gregor Börner der Hauptberuflich als Lokführer arbeitet.

Langsamfahrt: #24 – Nachtzüge, ÖPNV-Wettbewerb, Zuglaufschilder

18. November 2021

Nachtzüge in Europa

 

Wettbewerb im ÖPNV

 

Podcast-Tipp: Quatschbrötchen

 

Sammlerkult: Zuglaufschilder

 

Museumsbahn: Förderverein Eisenbahn Rinteln-Stadthagen e. V. (FERSt)

 


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Gregor Börner

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18.11.2021 - 17 Uhr
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05.12.2021 - 18 Uhr
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02.01.2022 - 18 Uhr
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Langsamfahrt-EXTRA: Stellwerke

21. Oktober 2021

Lukas Nuemm aus der Nähe von Köln ist erst 16 Jahre alt, sein großer Traum ist einmal als Fahrdienstleiter auf einem Stellwerk zu arbeiten. Obwohl er noch Schüler ist kennt er sich schon sehr gut mit Stellwerkstechnik aus. In dieser Ausgabe von Langsamfahrt-EXTRA geht es um die unterschiedlichen Stellwerksbauformen und er erklärt was auf dem Stellwerk abläuft bevor ein Zug fahren kann. Lukas erklärt auch anhand der Stellwerksbilder wie ein Stellwerk aufgebaut ist.

 

Themen:

  • Wie wird man Fahrdienstleiter?
  • mechanische Stellwerke
  • elektromechanische Stellwerke
  • Spurplan-Stellwerke
  • Elektronische Stellwerke (ESTW und DSTW)
  • Stellwerksbesonderheiten in Köln

Musik:

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Gregor Börner


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Langsamfahrt: #23 – Metropolitan, Eifelquerbahn, Buckower Kleinbahn

16. September 2021

Der Metropolitan geht in Rente

 

Hochwasserschäden an der Eisenbahn

 

Notreaktivierung des Eifelquerbahn

 

Podcasttipp: Mit dem Schienenbus durchs Kasbachtal

 

Museumsbahn: Buckower Kleinbahn

 


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03.10.2021 - 18 Uhr
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Langsamfahrt: #22 – Ahrtalbahn, Frankfurt Hbf, Bundestagswahl

22. Juli 2021

 

Ahrtalbahn

 

Welche Rolle spielt die Eisenbahn bei der Bundestagswahl?

 

Frankfurter Hauptbahnhof

 

Geräusche der Eisenbahn

  • mechanischer Bahnübergang in Villmar (Lahntalbahn)
  • mechanischer Bahnübergang in Nieder-Ohmen (Vogelsbergbahn)
  • Bahnübergang „2 Züge!“

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30.07.2021 - 17 Uhr
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Langsamfahrt-EXTRA: Allfernsprecher

17. Juni 2021

Timo Waldschmidt sammelt alles was mit Telefone der Eisenbahn zu tun hat. Viele Stellwerke hatten einen „Allfernsprecher“, dieser konnte neben diverse Telefonleitungen auch als Funkgerät genutzt werden sowie Bahnsteigdurchsage machen.

 

Musik:

Timo Waldschmidt telefoniert über seinen Allfernsprecher.

Allfernsprecher in Betrieb

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Langsamfahrt: #21 – Lollo, Fahrkarten, LUXON

20. Mai 2021

Themen:

 

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04.06.2021 - 17 Uhr
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Langsamfahrt-EXTRA: Bahnpost

1. April 2021

Früher wurde deutlich mehr mit der Eisenbahn, auch die Post transportierte ihre Briefe mit dem Zug. Die Post verfolgte immer den Leitsatz „E +1“ (Zustellung am nächsten Tag), allerdings um dies zu gewährleisten musste die Post sogar während der Bahnfahrt sortiert werden. Teilweise wurden Postwagen hinten an InterCity-Züge angehängt, teilweise wurden auch reine Postzüge befördert. 1997 wurde die Bahnpost eingestellt, dies hatte mehrere Gründe.

In dieser Ausgabe von Langsamfahrt-EXTRA spricht Gregor Atzbach mit Ralf Heinz, er ist der Vorsitzender des Vereins „Bundesarbeitsgemeinschaft Bahnpost e.V.“. Der Verein betreibt das Bahnpostmuseum in Losheim am See.

 

Weiterführende Links:

Post 4ümg 518090-43131-4, Schorndorf 20.9.2020 – Foto: Philipp Zipf

Bahnpostwagen – Foto: Rene Rassl

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Langsamfahrt: #20 – Winter, Stellwerke, Rodachtalbahn

18. März 2021

Themen:

 

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Langsamfahrt: #19 – Integral, iLint, Küstenbahn

18. Januar 2021

Themen:

 

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Langsamfahrt-EXTRA: Aartalbahn

9. Dezember 2020

Die heutige EXTRA-Ausgabe dreht sich um die Aartalbahn. Das ist eine Bahnstrecke die Wiesbaden über Bad Schwalbach mit Diez und Limburg verbunden hat. Die Strecke ist etwa 54 Kilometer lang, verbindet Hessen mit Rheinland-Pfalz und wurde in den 1980er Jahren stillgelegt. Kurz darauf gründete sich der Verein „Nassauische Touristikbahn“ der später viele Jahre Museumszugverkehr auf dem hessischen Teilstück der Strecke angeboten hat. Durch ein paar Fremdverschuldete Schäden an der Strecke musste der Verein vor ein paar Jahren seinen Fahrbetrieb einstellen. Zwischenzeitlich überlegte sich die Politik in Rheinland-Pfalz ihren Teil der Strecke wieder zu reaktivieren, einige Klagen halten dies bis heute auf.

Zwischenzeitlich überlegte man sich auch in Hessen was man mit der Strecke anstellen könnte und kam auf die Idee die Strecke zu einer Straßenbahn umzubauen und gleichzeitig die Trasse durch die Wiesbadener Innenstadt zu führen und über eine Brücke mit dem Netz der Mainzer Straßenbahn zu verbinden. Am 01.11.2020 gab es im Stadtgebiet von Wiesbaden einen Bürgerentscheid der dazu führe das zwei Drittel der Bürgerinnen und Bürger sich gegen diese City-Bahn ausgesprochen haben.

Doch was passiert jetzt mit der Strecke? Ist eine Reaktivierung dennoch möglich? Was kann man mit der Straßenbahnidee noch anfangen? Und was wird aus dem Verein der jahrelang Museumsverkehr angeboten hat?

Diese, und einige Fragen mehr versuchen wir in diesen Podcast beantwortet zu bekommen.

Gesprächspartner

 

Weiterführende Links:

 

Die Brücke in Wiesbaden die mehrfach von zu hohen LKWs gerammt wurde.

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Gregor Börner


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