Langsamfahrt: #43 – Wenn aus Trainspottern „Personen im Gleis“ werden

22. Juni 2023

Am 10. Juni 2023 sollte eine Dampfloksonderfahrt von Mönchengladbach über Aachen nach Krefeld stattfinden. In Herzogenrath war die Fahrt allerdings schon zu Ende, denn einige Trainspotter liefen immer wieder in den Gleisen umher und kletterten auf Oberleitungsmasten um Fotos zu machen. Die Bundespolizei sperrte die Strecke darauf wurde die restliche Fahrt abgesagt.

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Immer wieder kommt es vor, dass Trainspotter zu Streckensperrungen führen.

In diesem Podcast erklärt Lokführer Tim Janotta wie man verantwortungsvoll Züge fotografieren kann ohne den Bahnbetrieb zu behindern.

Gesprächspartner: Tim Janotta

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Langsamfahrt: #42 – Bahnstrom

7. Juni 2023

In dieser Ausgabe dreht sich alles um den Bahnstrom.

Thematisch geht es um:

  • Erzeugung des Bahnstroms
  • Verteilung durch die Verteilernetze
  • Umformung
  • Einspeisung durch Unterwerke
  • Abrechnung des Bahnstroms
  • Rückspeisen in die Oberleitung
  • Abschalten von Oberleitungen
  • ZES, Zentrale Schaltstelle
  • Was passiert bei gerissener Oberleitung?
  • Fahrleitungssignale

 

Gesprächspartner: Lukas Nümm

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Langsamfahrt: #41 – der LIREX, Baureihe 618

25. Mai 2023

Im Jahr 2000 hat der Zughersteller Alstom auf der Eisenbahnmesse Innotrans in Berlin einen Zug vorgestellt an dem viele neue Technologien ausprobiert wurden.

Der LIREX hatte die Dieselmotoren auf dem Dach, statt Drehgestelle mit jeweils 2 Achsen wurden einzelne Achsen verbaut. Der Zug sollte auch Bremsenergie speichern können, dafür waren auf dem Dach Schwungradspeicher vorgesehen, so sollte bei der Einfahrt in einen Bahnhof Bremsenergie gespeichert werden, die dann zur Ausfahrt wieder genutzt werden konnte.

 

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Langsamfahrt: #40 – Schienentrabbi, Stuttgarter Rössle VT 12.5, EVB

11. Mai 2023

Schienentrabbi
Schienentrabbitreffen am 10. und 11. Juli in Rochlitz

 

der Schienenbus

  • Gesprächspartner: Michael Frömming (der Schienenbus)
  • VT 12.5 – Stuttgarter Rössle
  • Bauvorhaben, z.B. auf der Riedbahn
  • „der-Schienenbus“-Sonderfahrt zur EVB

 

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Langsamfahrt: #39 – Verkehrswende der Nachbarländer

20. April 2023

Die Allianz pro Schiene hat Mitte März eine Grafik getwittert, die verdeutlicht wie weit die deutschen Nachbarländer mit der Verkehrswende sind. Dabei sind Projekte die man nur recht langsam umsetzen kann, einige Projekte setzen nur einen politischen Willen voraus, diese sind kurzfristig umsetzbar, beispielsweise die Besteuerung von Eisenbahnfahrkarten.

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Langsamfahrt: #38 – Auslastungsanzeigen (Lightgate), Lokführer abwerben

6. April 2023

Auslastungsanzeigen der Züge (Lightgate)

 

Geldsumme fällig bei Abwerbung von Lokführern

 

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Langsamfahrt: #37 – Historische Eisenbahn Frankfurt, Baureihe 218, Nachtzüge

23. März 2023

Verein: Historische Eisenbahn Frankfurt

 

der Schienenbus

  • Gesprächspartner: Michael Frömming (der Schienenbus)
  • Baureihe 218
  • Nachtzüge

 

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Langsamfahrt: #36 – gepflegte Reisekultur und Bahnhofskneipentouren

9. März 2023

Tom Streit ist ein Freund der gepflegten Reisekultur. Ihn zieht es immer wieder nach Osteuropa, meistens Tschechien. Dort fährt er mit Zügen, deren Fenster man öffnen kann und klappert einige Bahnhofskneipen ab. Interessierte können ihn gegen einen Unkostenbeitrag begleiten. So fährt Tom nun mehrfach im Jahr mit einer Gruppe gleichgesinnter nach Tschechien um Bier zu trinken.

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Langsamfahrt: #35 – Warum reist der Circus Roncalli mit der Bahn?

23. Februar 2023

Einige haben ihn schon mal gesehen, einen 700 Meter langen Zug, beladen mit Zirkuswagen. Der Circus Roncalli reist seit vielen Jahren mit der Bahn durch Deutschland und das nahe gelegene Ausland. In dieser Folge erläutert uns der Circus Roncalli warum er trotz gestiegener Kosten und schwieriger Be- und Entlademöglichkeiten dennoch weiter auf die Eisenbahn setzt.

 

© Circus Roncalli GmbH © Foto by Marcel Hutzli 2012

© Circus Roncalli GmbH

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Langsamfahrt: #34 – Das 49€-Ticket ist das Versprechen die Mobilitätswende nicht einlösen zu können!

9. Februar 2023

Nachdem wir in Ausgabe 30 über Verbesserungsvorschläge für das 49€-Ticket diskutiert haben, schrieb Stefan Tigges, der ehemaliger Geschäftsführer der Ruhrtalbahn eine E-Mail. Darin die These:

Das 49 €-Ticket ist der Einstieg in eine Welt ohne ÖPNV, zumindest für die meisten Personen in Deutschland. Es ist quasi das Versprechen die Mobilitätswende nicht einzulösen bzw. nicht einlösen zu können.

In dieser Ausgabe diskutiere ich mit Stefan Tigges über diese These.

 

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